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Clean Technica网站的最新数据清爽，本年上半年，全球新动力汽车销量达583.2万辆，同比增长40.2%，市占率达到15%。与此同期，全球新动力车企销量名次也出现变化。

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全球电动车销量的冠亚军保捏不变，比亚迪和特斯拉仍是这一范围的跳跃者。本年上半年2024年开云真人百家乐，比亚迪以销量119.1万辆的收货排在第一，特斯拉销量为88.9万辆。前年同期，两者之间的销量差距不及8万辆，本年这一数字照旧达到了约30万辆。相较于特斯拉，比亚迪居品线愈加丰富，价钱掩盖面更广。但值得能干的是，在单一车型销量方面，特斯拉仍保捏跳跃。上半年，特斯拉Model Y（58万辆）和Model 3（27.9万辆）排在前两名，比亚迪宋排在第三（26万辆）。

统计数据还清爽，新动力车商场长入度正在快速提高，TOP5品牌的市占率达到47%，同比前年大涨5个百分点。除此以外，另一个显耀的变化是外资车企速即赶上。良马取代上汽通用五菱排在第三名，上半年销量为22.1万辆，而上汽通用五菱由第三名降到了第六名；埃安、理思、沃尔沃和长安取代了上汽乘用车、起亚、奇瑞和当代参预名次前十。

上汽通用五菱旗下五菱宏光MINI EV一度登顶全球新动力车型销冠。但近两年来2024年开云真人百家乐，跟着微型电动车商场全体需求萎缩，皇冠官网上汽通用五菱在全球新动力车商场中的名次快速下跌。相似主打此类居品的长城欧拉、奇瑞新动力销量也出现了下滑。

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不外全体来看，中国品牌在全球电动车商场中仍占据上风，销量名次前20的车企中，中国品牌占据了8个席位。

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值得能干的是，全球新动力车商场竞争越发强烈。本年头，特斯拉开首在中国商场打响降价第一枪。动作行业标杆，特斯拉的订价影响了其它新动力汽车企业的生涯空间，随后多家新动力车品牌跟进降价。日前，特斯拉又开启了新一轮的降价，近期也有多家汽车品牌开展了限时优惠行径。本年以来，一些新动力车企销量出现了下跌，同期商场分化气候越加昭着。

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与此同期，天然人人、良马等外资品牌在全球电动车商场中位居前线，但在中国商场的发达欠佳。外资车企正在通过与中国公司加强配合、深远中邦腹地化研发来提高智能电动车范围的竞争力，增强在华研发权重，搪塞新动力汽车转型已成为多家外洋车企的共鸣。

根据荷兰公布的出口新条例，限制的技术包括最先进的沉积设备和浸润式光刻系统；用于金属剥离的原子层沉积（ALD）设备；设计用于硅、碳掺杂硅、硅锗（SiGe）或碳掺杂SiGe外延生长的设备等。

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