当天起皇冠客服，六里桥、四惠、赵公口客运站开往延庆八达岭、延庆奥林匹克园区等景区的旅游客运班线连接敞开。

冬奥司机、车辆劳动游客

今天早上7时20分，六里桥客运站0号检票口，乘坐首趟旅游新线的游客们依然排好队，其中不少东谈主穿戴滑雪服，脚边是长长的雪具袋。“据说延庆这处雪场落差大，坡度、长度很允洽业余选手，有意行使周末来感受一下。”王先生早上刚从武汉抵达北京西站，坐地铁十几分钟就到了六里桥客运站。

“开小车，滑雪板很难放。坐火车也要托运雪具。这个大巴车挺便捷。”一位年青的滑雪疼爱者边说边将雪具袋装进车下的行李舱。

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“咱们的车和司机，齐是劳动过北京冬奥会的。氢能源车，收场了零碳，还比电车续航长，加25公斤氢，带电可跑五六百公里。”据氢能源（北京）科技劳动有限公司运营总监邵杰先容，现在可干涉运营的车辆有200台，跟着游客数目增多，可随时增多发车班次。

此外，这条氢能零碳旅游专线，路过八达岭野生动物园，可无缝衔尾八达岭长城摆渡车，最终抵达延庆奥林匹克园区内索谈缆车处，皇冠客服不错从简自驾泊车场至园区索谈缆车间的换乘时间。即使过了雪季，延庆冬奥园区也很值得参不雅打卡，前去八达岭野生动物园、八达岭长城游玩也将诱骗不少游客。

延庆奥林匹克园区位于冬奥延庆赛区中枢区，其限制阴私国度峻岭滑雪中心和世界滑雪场两大区域，是北京冬奥会赛前造成的进攻遗产后果之一。

年内运筹帷幄敞开多脉络会

今天早上，六里桥和四惠客运站最初敞开了旅游新线，赵公口客运站也将在随后敞开此剖判。发车时间上，周六、周日及法定节沐日历间，早7时30分从六里桥、7时10分从四惠、赵公口客运站发车，17时15分从延庆奥林匹克园区返程，泛泛字据客流情况天真发车。单程车票每东谈主次50元，往返车票每东谈主次90元（不含景区门票及文娱样式）。

游客可通过北京省际客运信息网（www.e2go.com.cn）、“省际客运网”、客运站微信公众号、各旅游景区网站及客运站售票窗口和自动诱导等多种售票阶梯提前订购车票或现场购票。

“今天新开的这条旅游班线，是北京开行的第12脉络会，或者欢快市民游客前去延庆冬奥场馆参不雅、游览、滑雪等需求。”市交通委谈路客运处责任主谈主员那子佳先容，北京旅游客运班线从无到有，现在依然涵盖八达岭、慕田峪长城、红螺寺、青龙峡、雁栖湖等景区。

按照运筹帷幄，年内本市还将诱导西苑交通要道旅游集散功能，敞开连络三山五园和其他景区的纵贯剖判，以及从多个客运要道到环球影城的客运班线。

裁剪：祁海凤

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着手：北京晚报

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